Třída Truffet
Třída Truffet je siereonská třída torpédoborců navrhnuta roku 1905. Hlavním účelem je zesílení palebné síly a rychlosti od předešlé třídy Vannfugl. Truffet má nahradit zastaralé kusy torpédoborců z konce minulého století, toto platí k roku 1907. Hlavní přednosti plavidla je vysoká rychlost, je tedy výhodné, aby doprovázela větší lodě či hlídkovala na pobřeží, avšak díky palebné síle je schopná i odstřelu jiných lodí či nepřátelských pozemních pozic.
Specifikace
Výtlak:
855 t (standardní)
1000 t (plný)
Délka:
76,4 m (mezi svislicemi)
Šířka:
7,48 m
Ponor:
3,06 m
Pohon:
3 turbíny, 5 kotlů, 3 lodní šrouby
Rychlost:
33 uzlů
Posádka:
68
Výzbroj:
2 × 101,6 mm námořní kanón Våpenla MK-02
3 x 60 mm námořní kanón Våpenla MKL Merke II
2 × 450mm torpédomety
Výzbroj
Loď je vybaven dvěma torpédomety ráže 450mm a dohromady pěti námořnímy kanóny (2x Våpenla MK-02 a 3x Våpenla MKL Merke II), všechny kanóny využívají RP munici (Rychlo-Palná). Hlavní palebnou sílu obstarává MK-02 a torpédomety, jelikož je největší ráže a je tedy schopný provrtat i pancíř. Doprovodná palebná jsou MKL Merke II, důležité jsou zejména díky rychlejší palbě. MK-02 se nachází na přídi a na zádi, MKL Merke II se nachází na přídi, ve středu a na zádi.
Våpenla MK-02
Våpenla MK-02 je námořní kanón ráže 101,6 mm vyráběný firmou Våpenla. Zbraň je určená jako nástupce MK-01, jedná se tedy o těžší třídu námořních kanónů. Kanón váží 1,320 kg a hlaveň je dlouhá 4,045 m. MK-02 je schopný vypálit 18 ran za minutu při efektivním dostřelu 10,9 kilometrů. Střela se pohybuje rychlostí 700ms-¹. Střela váží 14 kg. Nabíjení se uskutečňuje skrze zadovku. Pro uzamykání děl se používá speciální zamek, který blokuje jakýkoliv průchod z kanónu i do něj. V tomto systému se nejdříve nabyjí náboj a až poté "palivo".
Våpenla MKL Merke II
Våpenla MKL Merke II je námořní kanón lehčí třídy vyráběný firmou Våpenla. Vůči svému předchůdci (Merke I) nemá moc změn, došlo zejména ke změně ráže na 60x307 mm a díky tomu i změně hmotnosti, která nyní činí 395 kg. Též užívá RP munici a speciální zámek.
Výroba
Vzhledem k velikosti plavidla není nutné většího přístavu, jeho výroba tedy nezaplní prostor, který by mohl být využit pro výrobu větších lodí. Důležitými komponenty jsou ocel a Crachova ocel.
