Beškálšská hlavní trať

Beškálšská hlavní trať
Stát	Beškálsko Erský Raj Čeko-Kyrgízie
Provozovatel dráhy	Beškálšská šlechtická správa železnic (BLSZÖ) Beškálšsko-Erská autonomní správa železnic Čeko-Kyrgízijské Dráhy (ČKD)
Technické informace
Délka trati	1749 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Mapa trati

Beškálšská hlavní trať také nazývaná jako trať Ördö-Hüköl-Miküsztál je železniční tratí vedoucí z jižního Beškálska (město Szlávö nä Dÿnkü) přes metropolitní města Ördö, Hüköl a Miküsztál a také přes část Erskem spravované oblasti Monkol až do města Sülüryn v Čeko-Kyrgízii odkud je možno se napojit na zbytek místní železniční sítě.
První úsek tratě (Szlávö nä Dÿnkü-Ördö-Hüköl) byl otevřen už v roce 1907, zbytek tratě pak v roce 1911.

Dělení tratě

V současnosti je trať rozdělena 3 státy na 4 úseky.

Úsek Ördölyk-Hüköl

Úsek od jižního pohraničního města Szlávö nä Dÿnkü přes metropolitní Ördö a Hüköl až do města Gardász a dále k hranicím s Erskem spravovanou částí. Trať prochází jádrem Beškálska.

Pölgärský úsek

Úsek od beškálšských hranic, od města Pötnác přes Pölgär, kde se trať rozvětvuje do zbytku Erského Raje až k hranicím pohraničního města Dölmiklä. Trať prochází Monkolem a je součástí Erského Raje. Na tomto úseku se nachází jediné 2 operující železniční přechody mezi Erskem a Beškálskem.

Mikošský úsek

Úsek od erských hranic od města Prÿšä přes metropolitní Miküsztál až do města Südösz k čeko-kyrgízijským hranicím, kde operuje železniční přechod. Trať prochází Mikošským panstvím v Beškálsku.

Sülürynský úsek

Úsek posledních 150km od hraničního přechodu s Beškálskem až do města Sülüryn, kde se trať napojuje na hlavní železniční síť. Trať prochází pohraničím Čeko-Kyrgízie.