Lorapis I: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| (Není zobrazeno 5 mezilehlých verzí od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Lorapis I]] je vzduchem chlazený tříválcový hvězdicový motor vynalezený konstruktérem Tomurem Lorapisem. Jedná se o první motor vyvinutý společností [[Thibuty air company]] | [[Lorapis I]] je vzduchem chlazený tříválcový hvězdicový motor vynalezený konstruktérem Tomurem Lorapisem. Jedná se o první motor vyvinutý společností [[Thibuty air company]] se sídlem v Poli v roce 1920. Motor je vhodný pro lehký letadla at už v civilním sektoru pro rekreační účely, tak pro armádu jakožto motor do průzkumných letadel. | ||
== Popis == | |||
Lorapis I je tříválcový hvězdicový motor s vrtáním 105 mm a zdvihem 120 mm (3H). Klasický zážehový motor s karburátorem. Motory řady Lorapis I mají jednotné vrtání 105 mm a zdvih 120 mm. Má ocelové válce s hliníkovými hlavami a vysoustruženými žebry, uložení nedělené hlavní ojnice kruhového průřezu na volném bronzovém pouzdru se dvěma smykovými plochami, dělený klikový hřídel a dvojité zapalování. | |||
== Specifikace == | |||
Max. výkon motoru - 57kw | |||
Nominální výkon motoru - 52kw | |||
Max. rychlost - 160km/h | |||
Cestovní rychlost - 140km/h | |||
Dostup - 3300m | |||
Dolet 385km | |||
[[Soubor:Motor Lorapis I.jpg|náhled|vpravo]] | |||
Aktuální verze z 19. 4. 2024, 22:28
Lorapis I je vzduchem chlazený tříválcový hvězdicový motor vynalezený konstruktérem Tomurem Lorapisem. Jedná se o první motor vyvinutý společností Thibuty air company se sídlem v Poli v roce 1920. Motor je vhodný pro lehký letadla at už v civilním sektoru pro rekreační účely, tak pro armádu jakožto motor do průzkumných letadel.
Popis
Lorapis I je tříválcový hvězdicový motor s vrtáním 105 mm a zdvihem 120 mm (3H). Klasický zážehový motor s karburátorem. Motory řady Lorapis I mají jednotné vrtání 105 mm a zdvih 120 mm. Má ocelové válce s hliníkovými hlavami a vysoustruženými žebry, uložení nedělené hlavní ojnice kruhového průřezu na volném bronzovém pouzdru se dvěma smykovými plochami, dělený klikový hřídel a dvojité zapalování.
Specifikace
Max. výkon motoru - 57kw
Nominální výkon motoru - 52kw
Max. rychlost - 160km/h
Cestovní rychlost - 140km/h
Dostup - 3300m
Dolet 385km
