Browning 13: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
|||
| (Nejsou zobrazeny 2 mezilehlé verze od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 5: | Řádek 5: | ||
==Varianty== | ==Varianty== | ||
'''Browning 13T''' je upravená verze sloužící pro vojenské účely. Má širší pásy, čímž je jeho spolehlivost v bažinatém terénu maximální(z důvodu nižšího měrného tlaku). Vhodný je také do kopcovitých oblastí díky svému výkonu. Tato verze má přidaný pancíř o 7 mm a to zejména na ochranu posádky. Verze je vybavena novějším motorem xxx. Má velkou váhu motoru a dobré rozložení váhy, takže nepotřebuje závaží, to je další výhoda tohoto stroje. Stroj slouží jako tahač, čímž se jedná o nejlepší alternativu koně. | '''Browning 13T''' je upravená verze sloužící pro vojenské účely. Má širší pásy, čímž je jeho spolehlivost v bažinatém terénu maximální(z důvodu nižšího měrného tlaku). Vhodný je také do kopcovitých oblastí díky svému výkonu. Tato verze má přidaný pancíř o 7 mm a to zejména na ochranu posádky. [[Soubor:Browning 13t.jpg|náhled]] | ||
Verze je vybavena novějším motorem xxx. Má velkou váhu motoru a dobré rozložení váhy, takže nepotřebuje závaží, to je další výhoda tohoto stroje. Stroj slouží jako tahač, čímž se jedná o nejlepší alternativu koně. | |||
'''Browning 13A''' je sice variantou stroje [[Browning 13]], ale samotný stroj má jenom stejné základy a výrazně se liší od samostatné řady pásových traktorů. | |||
'''Browning 13A''' je sice variantou stroje [[Browning 13]], ale samotný stroj má jenom stejné základy a výrazně se liší od samostatné řady pásových traktorů. Jedná se o lehké pásové obrněné vozidlo, které je charakteristické svou malou velikostí. Hlavní i sekundární výbavou jsou dohromady dva těžké kulomety [[GARM 7,92 mm]]. Čelní pancéřování je 12 mm a posádka je tvořena 2 muži. Díky základu stroje [[Browning 13]] je stroj velmi pohyblivý, ale taktéž vojáci si na něj stěžují. Malá velikost se ukázala jako vynikající, ale ta má i své nevýhody. Někteří vojáci většího vzrůstu můžou být velmi stísnění a nemůžou tak být v těchto strojích sloužit. Druhou nevýhodou je taky velikost, která v tomto případě ovlivňuje posádku. Přímo za řidičem je umístěn silný motor, který tak může negativně ovlivnit posádku hlukem. Proto bylo vládou zadán nový projekt na většího a silnějšího pásového obrněnce, který bude všechny uspokojovat. I přes veškeré nedostatky je tento stroj spolehlivý a dokáže uspokojit potřeby armády. | |||
V letech 1913 - 1914 bylo exportováno 415 kusů těchto strojů do zahraničí (400 kusů pro [[Beškálsko]] a 15 kusů pro [[Čeko-Kyrgízie|Čeko-Kyrgízii]]). | |||
Aktuální verze z 31. 12. 2023, 23:16
Browning 13 je gertuneyský pásový zemědělský traktor vyráběný gertuneyskou společností Browning Company, který velmi brzo našel všeobecné použití.
Traktor se vyrábí od roku 1913 v traktorovém závodě ve městě New Hatenkins. Celkem už bylo vyrobeno přes 13 000 kusů všech variant pro veškeré zákazníky. Traktor je velice rozšířen v samotné Gertuney, ale je i povolen jeho export do zahraničí. Nejvíce kusů se exportovalo v roce 1914 do Terentie jako tahač do místního dolu, vlastněného Gertuneou.
Varianty
Browning 13T je upravená verze sloužící pro vojenské účely. Má širší pásy, čímž je jeho spolehlivost v bažinatém terénu maximální(z důvodu nižšího měrného tlaku). Vhodný je také do kopcovitých oblastí díky svému výkonu. Tato verze má přidaný pancíř o 7 mm a to zejména na ochranu posádky.
Verze je vybavena novějším motorem xxx. Má velkou váhu motoru a dobré rozložení váhy, takže nepotřebuje závaží, to je další výhoda tohoto stroje. Stroj slouží jako tahač, čímž se jedná o nejlepší alternativu koně.
Browning 13A je sice variantou stroje Browning 13, ale samotný stroj má jenom stejné základy a výrazně se liší od samostatné řady pásových traktorů. Jedná se o lehké pásové obrněné vozidlo, které je charakteristické svou malou velikostí. Hlavní i sekundární výbavou jsou dohromady dva těžké kulomety GARM 7,92 mm. Čelní pancéřování je 12 mm a posádka je tvořena 2 muži. Díky základu stroje Browning 13 je stroj velmi pohyblivý, ale taktéž vojáci si na něj stěžují. Malá velikost se ukázala jako vynikající, ale ta má i své nevýhody. Někteří vojáci většího vzrůstu můžou být velmi stísnění a nemůžou tak být v těchto strojích sloužit. Druhou nevýhodou je taky velikost, která v tomto případě ovlivňuje posádku. Přímo za řidičem je umístěn silný motor, který tak může negativně ovlivnit posádku hlukem. Proto bylo vládou zadán nový projekt na většího a silnějšího pásového obrněnce, který bude všechny uspokojovat. I přes veškeré nedostatky je tento stroj spolehlivý a dokáže uspokojit potřeby armády. V letech 1913 - 1914 bylo exportováno 415 kusů těchto strojů do zahraničí (400 kusů pro Beškálsko a 15 kusů pro Čeko-Kyrgízii).