Železnice Mökša-Kültász: Porovnání verzí

Z Alyrpedia
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
mBez shrnutí editace
 
(Není zobrazena jedna mezilehlá verze od stejného uživatele.)
Řádek 3: Řádek 3:
| stát = [[Soubor:Vlajka Beškálsko.png|22px|okraj|Vlajka Beškálska]] [[Beškálsko]]
| stát = [[Soubor:Vlajka Beškálsko.png|22px|okraj|Vlajka Beškálska]] [[Beškálsko]]
| provozovatel = Beškálšská šlechtická správa železnic (BLSZÖ)
| provozovatel = Beškálšská šlechtická správa železnic (BLSZÖ)
| délka = km
| délka = 1105 km
| rozchod = 1435
| rozchod = 1435
| typ rozchodu = normální
| typ rozchodu = normální
Řádek 9: Řádek 9:
'''Trať Mökša-Kültász''' je železniční tratí v severním [[Beškálsko|Beškálsku]], vedoucí podél Núckých hor. Vede z města [[Mökša]], přes župní města [[Ösztö]], [[Nalětyk]], [[Mächülěsz]], [[Nüszöviszbó]] a [[Üjávö]] až do města [[Kültász]], odkud některé vlaky dále přímo pokračují po [[Železnice Pölgär-Mónköl-Cajänagösz|monkolské trati]] až do metropolitního města [[Mónköl]].<br>
'''Trať Mökša-Kültász''' je železniční tratí v severním [[Beškálsko|Beškálsku]], vedoucí podél Núckých hor. Vede z města [[Mökša]], přes župní města [[Ösztö]], [[Nalětyk]], [[Mächülěsz]], [[Nüszöviszbó]] a [[Üjávö]] až do města [[Kültász]], odkud některé vlaky dále přímo pokračují po [[Železnice Pölgär-Mónköl-Cajänagösz|monkolské trati]] až do metropolitního města [[Mónköl]].<br>
První úsek tratě (Mökša-Nalětyk) byl otevřen v roce 1911, zbytek tratě pak v průběhu roku 1912.
První úsek tratě (Mökša-Nalětyk) byl otevřen v roce 1911, zbytek tratě pak v průběhu roku 1912.
[[Kategorie:Železnice v Beškálsku]]

Aktuální verze z 23. 11. 2023, 21:01

Mökša-Kültász
Stát Vlajka Beškálska Beškálsko
Provozovatel dráhy Beškálšská šlechtická správa železnic (BLSZÖ)
Technické informace
Délka trati 1105 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Mapa trati
Mökša-Kültász.png

Trať Mökša-Kültász je železniční tratí v severním Beškálsku, vedoucí podél Núckých hor. Vede z města Mökša, přes župní města Ösztö, Nalětyk, Mächülěsz, Nüszöviszbó a Üjávö až do města Kültász, odkud některé vlaky dále přímo pokračují po monkolské trati až do metropolitního města Mónköl.
První úsek tratě (Mökša-Nalětyk) byl otevřen v roce 1911, zbytek tratě pak v průběhu roku 1912.